Parc innovation ACELP

Nom du projet : Agrandissement du 3iT

Type de projet : Agrandissement

Emplacement : P2

Description du projet : L’agrandissement du 3iT permettra d’ajouter 2 000 m² bruts au bâtiment actuel afin d’y accueillir divers équipements nécessaires pour les développements futurs de la recherche, dont un microscope électronique.

• Le 14 et 15 avril : En ce retour du congé de Pâques, nous prévoyons le calfeutrage et la protection des fenêtres de certains locaux existants, l'installation des clôtures de chantier ainsi que la mise en place de l'électricité temporaire pour le nouveau réservoir d'azote.
• Semaine du 17 avril : Il est prévu de faire les raccordements pour les conduites aqueduc, sanitaire et pluviale.
• Semaine du 24 avril : Le gros réservoir d'azote sera enlevé et remplacé par un petit réservoir qui prendra place sur la nouvelle dalle de béton qui se situe tout près des bornes de recharge électrique.
• Semaine du 1^er mai : Début de l'excavation pour l'agrandissement.

Date du début de l'agrandissement : 11 avril 2023

Date de fin estimée : Été 2024

Impacts sur le voisinage : Les travaux de construction perturberont les occupantes et les occupants du 3IT (pavillon P2) situés à proximité du chantier. Les demandes de coupures affectant les activités du pavillon existant seront planifiées trois semaines à l'avance afin de permettre aux chercheurs de finaliser des expériences et de limiter les impacts. Les fermetures du débarcadère existant seront planifiées cinq jours à l’avance afin d'aviser les personnes sur place pour retarder leur livraison. Deux issues seront obstruées dans le secteur LCSM durant le chantier tandis qu’une autre porte d’issue donnera dans la zone du chantier. En période estivale, le bruit et la poussière causeront une perte de jouissance des espaces extérieures.

Impacts sur le stationnement : Une partie de la mobilisation du chantier se fera dans le stationnement du 3iT entraînant la perte d’une vingtaine de cases de stationnement pour la durée du chantier, soit jusqu’à l’été 2024. Les bornes de recharge pour automobiles ne seront pas accessibles pour la durée du chantier. Une compensation de cases sera possible avec le dégagement d’une partie de l’aire extérieure devant le pavillon de mise à l’échelle pavillon P3.

Impacts sur la circulation: Afin de sécuriser la circulation piétonnière, après avoir stationné, les gens devront circuler en partie par le trottoir face au CTA. Voir le plan.