Simulation numérique directe et prédiction analytique du bruit de bord de fuite d’un profil aérodynamique : effets d’installation en jet libre et grande incidence
- Date :
- Jeudi 12 novembre 2026
- Heure :
- À 14 h 30
- Type :
- Soutenance de thèse
- Lieu :
- Local D7-3001 de la Faculté des sciences et par Teams
Description :
Doctorant: Ziyang Zhou
Directeur de recherche: Stéphane Moreau
Président du jury : À être confirmé
Résumé: Deux aspects du bruit de profil restent peu explorés : les effets d’installation en soufflerie à jet ouvert et la turbulence à grandes incidences. Quatre simulations numériques directes d’un profil à diffusion contrôlée (trois à 8°, une à 15°) ont été réalisées et validées par une simulation de Boltzmann sur réseau. À 8°, la bulle de décollement laminaire (LSB) est couplée aux oscillations de la couche de cisaillement du jet. À 15°, les sources de pression pariétale passent de turbulence–cisaillement moyen à turbulence–turbulence.
Doctorant: Ziyang Zhou
Directeur de recherche: Stéphane Moreau
Président du jury : À être confirmé
Résumé: Deux aspects du bruit de profil restent peu explorés : les effets d’installation en soufflerie à jet ouvert et la turbulence à grandes incidences. Quatre simulations numériques directes d’un profil à diffusion contrôlée (trois à 8°, une à 15°) ont été réalisées et validées par une simulation de Boltzmann sur réseau. À 8°, la bulle de décollement laminaire (LSB) est couplée aux oscillations de la couche de cisaillement du jet. À 15°, les sources de pression pariétale passent de turbulence–cisaillement moyen à turbulence–turbulence.