Des clubs étudiants qui se démarquent

Le Baja SAE de l'Université de Sherbrooke est un véhicule tout-terrain réalisé dans le cadre de concours organisés à chaque année par la Society of Automotive Engineers (SAE). Les critères d’évaluation sont nombreux. Ils tiennent compte autant de la performance du véhicule lors de la course, qui se déroule sur un terrain accidenté, que de son potentiel de commercialisation.

Tout au long de l'année, les membres de l'équipe doivent coordonner leurs efforts afin de réaliser la conception, la fabrication, l'assemblage et les tests nécessaires sur le véhicule. Le but ultime est évidemment de participer à ces compétitions de grande envergure réunissant plus d'une centaine d'universités à travers le monde. Ainsi, tous les printemps, plus d’une centaine d’équipes provenant de différentes universités du Canada, des États-Unis, du Brésil, du Mexique de l’Afrique du Sud et même de la Corée s’affrontent.

La Formule SAE Hybride est une compétition qui permet à des équipes universitaires de concevoir et de fabriquer une voiture monoplace dans le but de rivaliser avec d’autres équipes lors d’épreuves statiques et dynamiques. La différence avec la Formule SAE traditionnelle est que cette voiture doit être propulsée par un moteur à combustion interne et un moteur électrique, d’où l’appellation « hybride ».

L’Université de Sherbrooke participe à la Formule SAE depuis 1994. Les étudiants doivent concevoir un véhicule monoplace et se plier à de nombreuses contraintes, ce qui augmente le niveau de défi.

Le but ultime est de participer à des compétitions étudiantes organisées par la Society of Automotive Engineers (SAE). Ces compétitions sont parrainées par les principaux constructeurs automobiles nord-américains tels Ford, General Motors et Chrysler. La compétition permet aux étudiants de démontrer leur créativité et leur savoir-faire tout en se comparant à des équipes provenant de différents pays.

S’impliquer dans le groupe Génie-vert, c’est mettre l’ingénierie au profit de l’environnement en réalisant des projets techniques pour améliorer la qualité de l’environnement et du milieu de vie.

L’ingénieur a une grande influence sur le développement de notre société par ses fonctions et ses choix technologiques. C’est pourquoi les membres de Génie-vert veulent associer le développement durable, le respect de l’environnement et la pratique de l’ingénierie.

Fondé en 2002, le groupe a pour objectif de changer la mentalité des futurs ingénieurs. Génie-vert participe à la réalisation de nombreux projets tels que : les 5 à 8 écologiques, le projet Harmattan, des Îlots de récupération, des kits de la rentrée et la dépollution du lac Tomcod.

Contribuer à des actions humanitaires à travers le monde, réduire la pauvreté mondiale et soutenir le développement international par l'accès aux technologies, voilà quelques objectifs d’Ingénieurs sans frontières. Les projets de Ingénieurs sans frontières ont pour but de donner l'opportunité aux étudiantes et aux étudiants de vivre une première expérience internationale organisée et financée par eux. Au Québec, le groupe s’occupe aussi de mettre sur pied des activités de sensibilisation.

Les Jeux de Génie sont une compétition de quelques jours dans une ambiance amicale. Une douzaine d’universités prennent part chaque année aux diverses épreuves académiques, sportives et culturelles. L’épreuve maîtresse est la compétition de la machine.

« Le défi : fabriquer une machine autonome et intelligente qui utilisera un bon nombre de capteurs et de senseurs afin de surmonter les diverses épreuves du parcours donné. Les participants de la compétition de la machine doivent donc mettre à profit leurs connaissances et leurs compétences en ingénierie afin de pouvoir administrer leur budget consacré à l’achat des ressources matérielles et les transformations nécessaires à apporter afin de faire de leurs idées une réalité. »

À la suite du succès d'un projet de fin de baccalauréat, le projet Infinity s'est converti en groupe technique. L’objectif ultime? Remporter la compétition SAE Supermileage avec un véhicule effectuant 1500 km avec un seul litre d’essence. Cette compétition se déroule à Marshall au Michigan et prend de l'ampleur chaque année.

Le principal événement de la compétition est la course d'endurance. Les équipes s'affrontent sur six tours de piste totalisant 15,5 km afin de démontrer la minime consommation d'essence de leur véhicule. Il y a également d’autres critères tels que la présentation d'équipe, le rapport technique et la conception du véhicule.

Quelques étudiants de génie mécanique participent chaque année au projet SherBroue. Ce projet a été initié en 1998 par le Département de génie chimique afin de produire une bière de qualité supérieure.Le groupe d’étudiant bénéficie d’une collaboration avec la micro-brasserie locale le Siboire qui leur permet d’utiliser ses installations.

Une entente avec le Siboire a permis la mise en vente de « L’Ingénieuse », une Irish Red Ale à 5% d’alcool. Grâce à ce projet, l’Université de Sherbrooke est devenue la première université canadienne à offrir une bière 100% étudiante.

Le véhicule aérien miniature VAMUdeS est équipé d'une caméra permettant la prise de vues aérienne. Le défi est de taille puisque les concepts d’aérodynamique conventionnels ne s'appliquent pas nécessairement aux engins de cette taille et incorporer plusieurs sous-systèmes sur un véhicule miniature n’est pas chose facile.

Les étudiants ont effectué des recherche afin de déterminer le projet le plus innovateur, motivant, poussé technologiquement et réalisable qu’il était possible de faire. Leur choix s’est arrêté sur une compétition de véhicules aériens miniatures.

Il n'y a pas de recette magique pour la conception de ce genre de véhicule aérien. Les étudiants ont dû développer eux-mêmes leurs compétences dans le domaine des microsystèmes et de l’aéronautique à petite échelle.