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Investigating contaminant transport through geomembrane landfill liners with holed wrinkles

Date :
Cet événement est passé.
Type :
Soutenance de thèse
Lieu :
Local D7-3012 de la Faculté de génie et par teams

Description :
Doctorant : Mahdi Ghasemi

Directrice de recherche: Vanessa Di Battista
Président du jury : Fabien Georget

Résumé: Cette thèse porte sur l’évaluation du transport des contaminants à travers les systèmes d’étanchéité des sites d’enfouissement, en mettant l’accent sur l’effet des défauts des géomembranes, tels que les plis perforés et la rupture de la géomembrane. Un modèle bidimensionnel par éléments finis (HYDRUS-2D) a été développé afin de simuler le transport du chlorure et du sulfonate de perfluorooctane (PFOS) sous des conditions représentatives du terrain, incluant des régimes saturés et non saturés. Des analyses paramétriques ont permis d’évaluer l’influence de l’épaisseur de l’aquitard et de la couche d’argile compactée, ainsi que du nombre et de l’espacement des défauts. Les résultats montrent que les aquitards plus épais limitent généralement le transport des contaminants grâce à la diminution de la conductivité hydraulique en conditions non saturées, mais deviennent plus vulnérables lors de la rupture de la géomembrane. Pour le PFOS, l’adsorption à l’interface air-eau joue un rôle déterminant en favorisant son accumulation puis sa remobilisation lors de la défaillance du système de collecte des lixiviats. Enfin, cette étude met en évidence l’importance des conditions hydrogéologiques, de l’hétérogénéité des sols et de l’écoulement souterrain dans l’évaluation de la performance à long terme des barrières composites des sites d’enfouissements.