La preuve que l'Université de Sherbrooke a vraiment révolutionné l'enseignement du génie mécanique

15 réalisations sensationnelles des étudiantes et des étudiants en génie mécanique

Sherbrooke, le 3 décembre 2001 –  C'est aujourd'hui qu'avait lieu l'exposition annuelle des projets de conception des étudiantes et étudiants en génie mécanique. Le grand public a pu admirer 15 réalisations sensationnelles allant du catamaran polyvalent à une table de chiropractie, en passant par un nouveau manège pour enfants et 12 autres réalisations.

Le génie créatif des étudiantes et étudiants de la 43e promotion du Département de génie mécanique de l'Université de Sherbrooke s'exprimait dans toute sa splendeur à l'occasion de cette 7e exposition annuelle.

En plus des trois projets mentionnés, il était possible d'admirer un avion-cargo, une machine pour la pose d'élastiques autour de bouquets de brocolis, une planche nautique motorisée, un système automatisé d'ouverture de portes, un banc d'autobus, un chauffe-eau à micro-ondes, une machine pour l'entretien des skis, un système de gestion de clés, un outil pour tailler le granit, une orthèse de marche, une système de déneigement pour les glissières d'autoroutes et un système mécatronique pour la pratique du golf.

La diversité et le réalisme des 15 prototypes prouvaient à quel point l'Université de Sherbrooke a révolutionné l'enseignement du génie mécanique en 1996, quand elle a instauré l'approche qui intègre le savoir (sciences de l'ingénierie), le savoir-faire (conception) et le savoir-être (aptitudes interpersonnelles). Cette approche pédagogique constitue une première en Amérique du Nord et des observateurs d'un peu partout dans le monde s'y intéressent vivement.

Les projets de conception des 105 étudiantes et étudiants ont été réalisés sur une période de deux ans et chacun des étudiants a consacré plus de 500 heures de travail à son équipe. Les principales étapes des réalisations ont été une étude de faisabilité, l'écriture d'un cahier des charges, l'émergence de concepts, les conceptions préliminaire et détaillée, la fabrication d'un prototype et la validation expérimentale. Toutes ces étapes ont été réalisées selon une approche intégrée de conception, soit l'ingénierie simultanée.

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Source :

Gilles Pelloille, responsable des communications (819) 821-8000, poste 3395;
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Renseignements :

François Charron, professeur, Faculté de génie (819) 821-8000, poste 2139;
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